SILNIK KOMPLET Audi A3 II 8P 2.0 TDI 170KM 164tyś BMN

Dlaczego warto kupić u nas?

✅ Bezpośredni importer – sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisu i zwykle niższe przebiegi.

✅ Pewność:

Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo.

✅ Autentyczne przebiegi:

Został wymontowany z auta o ORYGINALNYM przebiegu 164 937km

✅ Co w zestawie ?

Silnik sprzedajemy w komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach takim jak układ paliwowy czyli komplet pompowtryskiwaczy, pompa paliwa (vacum), kolektor ssący, kolektor wydechowy z turbosprężarką itp - RESZTA GRATIS tych wszystkich drobnych części tj podstawa alternatora, koło pasowe wału, obudowa filtra oleju, obudowa termostatu, chłodniczka spalin, zawór EGR, przewody, czujniki itp

✅ Uszkodzenia ?

Uszkodzona pokrywa zaworów i czujnik podczas demontażu. To, co widzisz na zdjęciach – to właśnie kupujesz. Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu. W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki - silniki przed demontażem były uruchamiane i pracowały poprawnie. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych.

✅ Co nas wyróżnia ?

• 14 lat doświadczenia — od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży

• Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu

• Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia.

• Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu

• Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta

⸻

⸻

✅ Zalecenia przy montażu:

Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece.

Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji.

W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę.