POMPA PALIWA FIAT DUCATO III BOXER II 2.0

• marka: FIAT DUCATO III BOXER II 2.0 MULTIJET - DIESEL
• produkowany w latach 2006-obecnie
• pojemność silnika: 1956ccm do innych wersji silnikowych (zalecamy sprawdzenie numeru części).

Sprawna, używana z demontażu.

⭐ SZUKASZ POMPY PALIWA DO FIATA DUCATO III BOXER II 2.0 MULTIJET Z PEWNEGO ŹRÓDŁA? - DOBRZE TRAFIŁEŚ !

Ten egzemplarz to konkretna używana część z importu, testowana i sprawdzona przed demontażem.

✅ DLACZEGO WARTO KUPIĆ POMPĘ PALIWA DO FIATA DUCATO III BOXER II 2.0 MULTIJET W ACR AUTO CZĘŚCI RUDKA ?

ACR Auto Części Rudka to firma z ponad 15-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Stawiamy na uczciwość, fachową selekcję części i realne opisy - bez marketingowych sztuczek.

Bezpośredni importer - sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisy i zwykle niższe przebiegi.

☺️ CO NAS WYRÓŻNIA ?

✔️ 15 lat doświadczenia - od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży

✔️ Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu

✔️Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia.

✔️ Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu

✔️ Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta

ZALECENIA PRZED ZAKUPEM I MONTAŻEM POMPY PALIWA

✅ PRZED ZAKUPEM ZALECAMY DOKŁADNE SPRAWDZENIE ZGODNOŚCI POMPY PALIWA Z POJAZDEM, W SZCZEGÓLNOŚCI NUMERÓW KATALOGOWYCH OEM, PARAMETRÓW TECHNICZNYCH, RODZAJU ZŁĄCZY ORAZ WERSJI SILNIKOWEJ.

✅ Zalecamy sprawdzenie stanu instalacji elektrycznej, przewodów zasilających, wtyczek oraz bezpieczników odpowiedzialnych za pracę pompy paliwa.

✅ Przed montażem zalecamy kontrolę stanu zbiornika paliwa, przewodów paliwowych oraz układu zasilania pod kątem zanieczyszczeń, osadów i ewentualnych uszkodzeń.

✅ Rekomendujemy sprawdzenie filtra paliwa oraz jego wymianę w przypadku stwierdzenia zanieczyszczenia lub nadmiernego zużycia, aby zapobiec uszkodzeniu nowo zamontowanej pompy.

✅ Przed uruchomieniem pojazdu zalecamy sprawdzenie szczelności wszystkich połączeń paliwowych oraz prawidłowego osadzenia pompy i uszczelnień.

✅ Po zamontowaniu pompy zalecamy sprawdzenie ciśnienia i wydajności paliwa zgodnie z parametrami producenta pojazdu, a także kontrolę poprawności pracy układu zasilania.

✅ W przypadku pomp elektrycznych zalecamy sprawdzenie poprawności podłączenia elektrycznego, napięcia zasilania oraz poboru prądu.

✅ Zalecamy profesjonalny montaż pompy paliwa przez wykwalifikowany warsztat, z zachowaniem zasad bezpieczeństwa podczas pracy z układem paliwowym.

✅ Powyższe czynności mają charakter zalecany i powinny zostać wykonane przed rozpoczęciem eksploatacji pompy paliwa. Uszkodzenia powstałe w wyniku nieprawidłowego montażu, niewłaściwego podłączenia, zanieczyszczenia układu paliwowego lub użytkowania niezgodnego z przeznaczeniem mogą nie podlegać reklamacji.