FILTR PALIWA Citroen Fiat Ford Fso Jeep Lancia Peugeot Renault Volvo PM
FILTR PALIWA Citroen Fiat Ford Fso Jeep Lancia Peugeot Renault Volvo PM
⚙️WIĘCEJ NA TEMAT FILTRU PALIWA
FILTR PALIWA
- marka CITROEN BX 1.8 1.9 D C15 1.8 D C25 1.9 D TD 2.5 D C35 2.2 2.5 D CX I II 2.5 TD VISA 1.7 D XM 2.1 D TD FORD GRANADA II 2.1 2.5 D P 100 II 1.8 TD SCORPIO I 2.5 D TD SIERRA I 2.3 D II 1.8 TD 2.3 D FSO POLONEZ III 1.9 D JEEP CJ5 2.1 D LANCIA DELTA I 1.9 TD PRISMA 1.9 TD D THEMA 2.5 TD PEUGEOT 205 I 1.7 D II 1.7 1.8 1.9 D 309 I 1.9 D II 1.8 1.9 D 405 I 1.8 TD 1.9 D 605 2.1 D 2.1 2.5 TD J5 2.5 D RENAULT 18 2.1 D TD - DIESEL
- rocznik 1973-2002
- nr części PM844
Cena za 1 szt
Stan bardzo dobry - filtr fabrycznie nowy
Zastosowanie :
CITROEN
- BX 1.8 D (161 (XUD7)
- BX 1.9 D (162 (XUD9), DJZ, D9A)
- BX 1.9 D (D9B)
- C15 1.8 D (161A)
- C25 1.9 TD (M705)
- C25 1.9 D (D9B)
- C25 2.5 D (CRD93L)
- C25 2.5 TD (CRD93LS)
- C35 2.2 D (B22615)
- C35 2.5 D (B25637)
- CX I 2.5 TD (M25-648)
- CX II 2.5 TD (M25-669)
- CX II 2.5 TD (M25-648)
- VISA 1.7 D (161A)
- XM 2.1 TD 12V (PJZ, PHZ, P8A)
- XM 2.1 D 12V (P9A)
FIAT
- 1000 1580 DT (8365.25.501, 8365.25.503, 8365.05.500, 8365.25.502)
FORD
- GRANADA II 2.1 D (WTA)
- GRANADA II 2.5 D (STP)
- P 100 II 1.8 TD (RFA)
- SCORPIO I 2.5 TD (SFB, SFA)
- SCORPIO I 2.5 D (STR)
- SIERRA I 2.3 D (YTT)
- SIERRA II 1.8 TD (RFA, RFB, RFL)
- SIERRA II 2.3 D (YTT, YTR)
FSO
- POLONEZ III 1.9 D (XUD9A)
JEEP
- CJ5 2.1 D (J8S-800)
LANCIA
- DELTA I 1.9 TD (831 D1.000)
- PRISMA 1.9 TD (831 D1.000)
- PRISMA 1.9 D (831 D.000)
- THEMA 2.5 TD (8144.97)
- THEMA 2.5 TD (8144.91)
- THEMA 2.5 TD (8144.97Y)
- THEMA 2.5 TD (8144.97S)
PEUGEOT
- 205 I 1.7 D (161A)
- 205 II 1.9 D (DJZ)
- 205 II 1.8 D (161A)
- 205 II 1.8 XDT (XUD7T)
- 205 II 1.7 D (161A)
- 309 I 1.9 D (162, D9A)
- 309 II 1.8 D (161A)
- 309 II 1.9 D (DJZ, 162, D9A)
- 405 I 1.8 TD (A8A, AJZ)
- 405 I 1.9 D (D9B, DJZ)
- 605 2.1 D (P9A)
- 605 2.1 TD (PHZ)
- 605 2.5 TD (THY)
- J5 Bus 2.5 D (CRD93(PSA)
RENAULT
- 11 1.6 D (F8M 720, F8M 730, F8M 700)
- 18 2.1 D (J8S 711, 852 710)
- 18 2.1 TD (J8S 712)
- 20 2.1 TD (J8S 702)
- 20 2.1 D (852702)
- 21 2.1 D (J8S 784)
- 21 2.1 D (J8S 600, J8S 740)
- 21 2.1 TD (J8S 786, J8S 714, J8S 788)
- 25 2.1 TD (J8S 708, J8S 738)
- 25 2.1 D (J8S 736)
- 25 2.1 D (J8S 706)
- 9 1.6 D (F8M 720, F8M 730, F8M 700)
- ESPACE 2.1 TD (J8S 774, J8S 240, J8S 776)
- ESPACE II 2.1 TD (J8S 722, J8S 778, J8S 610, J8S 776)
- ESPACE II 2.1 TD (J8S 612)
- MASTER I 2.4 D (S8U 731, 8140.61.2300)
- MASTER I 2.1 D (J8S 330)
- MASTER I 2.5 TD (8140.27.2500, S9U 714, 8140.27.2510)
- TRAFIC 2.5 D (8140.67.2550, 8140.67.2580, S8U 758, S8U 752, 8140.67.2500, S8U 750)
- TRAFIC 2.1 D (J8S 758, J8S 620)
VOLVO
- 340-360 1.6 D (D16)
Pochodzi z likwidacji sklepu motoryzacyjnego
⚙️JAK DZIAŁA FILTR PALIWA ?
Filtr paliwa to element, który oczyszcza paliwo zanim trafi ono do silnika. Podczas przepływu przez filtr paliwo przechodzi przez specjalne warstwy materiału, które zatrzymują brud, rdzę, wodę i drobne zanieczyszczenia.
Dzięki temu do układu wtryskowego dostaje się czyste paliwo, co:
☑️ chroni silnik przed uszkodzeniami,
☑️ poprawia jego pracę,
☑️ zmniejsza zużycie podzespołów,
☑️ zwiększa niezawodność auta.
⚙️FILTR PALIWA – WSTĘPNA SEPARACJA ZANIECZYSZCZEŃ
W tym etapie filtr paliwa zatrzymuje największe drobiny brudu i rdzy dzięki wielowarstwowej siatce filtrującej. To pierwszy krok oczyszczania paliwa, który chroni układ wtryskowy, zmniejsza ryzyko zapchania i poprawia ogólną niezawodność silnika.
Użycie filtru Paliwa chroni przed:
☑️uszkodzeniem wtryskiwaczy,
☑️zapychaniem przewodów paliwowych,
☑️przyspieszonym zużyciem pompy paliwa,
☑️spadkiem mocy silnika,
☑️niestabilną pracą jednostki napędowej.
⚙️FILTRACJA MIKROCZĄSTEK I WODY
Na tym etapie filtr paliwa zatrzymuje najdrobniejsze cząstki oraz oddziela krople wody dzięki warstwom mikrowłókien i membranie hydrofobowej.
Chroni przed:
☑️korozją układu paliwowego,
☑️uszkodzeniem precyzyjnych wtryskiwaczy,
☑️spadkiem jakości spalania,
☑️nierówną pracą silnika,
☑️zwiększonym zużyciem paliwa.
⚙️WYLOT CZYSTEGO PALIWA DO WTRYSKIWACZY
Na ostatnim etapie filtr paliwa przekazuje do wtryskiwaczy czyste, stabilne i jednorodne paliwo, które przeszło pełny proces oczyszczania. Dzięki temu silnik pracuje płynnie, uzyskuje pełną moc i reaguje szybciej na dodanie gazu.
Oczyszczone paliwo to również mniejsze zużycie podzespołów i większa niezawodność całego układu podczas codziennej jazdy.
Pracujemy dla Was od 2009 roku
płatności i przesyłki