FILTR OLEJU Mercedes LK/LN2 MK NG T2/LN1 Unimog _ OM516/2
FILTR OLEJU Mercedes LK/LN2 MK NG T2/LN1 Unimog _ OM516/2
⚙️WIĘCEJ NA TEMAT FILTRU OLEJU
FILTR OLEJU
- marka MERCEDES LK/LN2 MK NG T2/LN1 UNIMOG
- rocznik 1984-1998
- nr części OM516/2
Stan bardzo dobry - filtr fabrycznie nowy
Zastosowanie :
MERCEDES
- LK/LN2 709K, 1314, 1114A, 711, 914, 709, 1517K, 1514K, 814S, 1214A, 1314AK, 809K, 914AK, 917K, 811, 917, O 814, O 814L, 809, 1514, 1514L, 1314K, 814K, 914KO, 814F
- MK 1417A (OM 356.943, OM 357.915, OM 366.952, OM 356.940)
- MK 1417K (OM 356.940)
- MK 1417 AK (OM 356.943, OM 357.915, OM 366.952, OM 356.940)
- NG 1814 (OM 366.906)
- T2/LN1 609 D (OM 364.913)
- UNIMOG U 900 (OM 366.939, OM 356.912)
- UNIMOG U 1200 (OM 356.950, OM 356.954, OM 366.949)
Pochodzi z likwidacji sklepu motoryzacyjnego
⚙️JAK DZIAŁA PROFESJONALNA FILTRACJA OLEJU?
Czysty, odpowiednio filtrowany olej to fundament zdrowego i wydajnego silnika. Nowoczesne systemy smarowania wykorzystują precyzyjnie zaprojektowane kanały i filtry, aby usuwać zanieczyszczenia powstające podczas pracy jednostki — od mikroskopijnych cząstek nagaru, przez drobiny metalu, aż po resztki uszczelek. Dzięki temu olej pozostaje klarowny, a elementy silnika otrzymują stałą, nieprzerwaną ochronę.
Efektywna filtracja zmniejsza tarcie, stabilizuje temperaturę, chroni przed zużyciem i pozwala zachować pełną moc nawet w trudnych warunkach.
⚙️CO ZATRZYMUJE FILTR OLEJU?
☑️Opiłki metalu – powstające podczas tarcia elementów silnika
☑️Sadza – efekt spalania paliwa i pracy w wysokiej temperaturze
☑️Fragmenty uszczelek – drobne resztki materiału uszczelniającego
☑️Nagar – zlepione, twarde osady z oleju i paliwa
☑️Pył i mikrozanieczyszczenia – wnikające do układu z zewnątrz
Profesjonalny filtr eliminuje te szkodliwe cząstki, zapewniając dłuższą żywotność silnika i czystą pracę układu smarowania.
✨CZYSTY OLEJ = MOC I OCHRONA SILNIKA✨
Skuteczna filtracja usuwa zanieczyszczenia powstające podczas pracy silnika, dzięki czemu olej zachowuje swoje właściwości dłużej. To prosta, ale kluczowa czynność, która realnie wydłuża żywotność jednostki napędowej i poprawia jej wydajność.
Regularna wymiana filtra to inwestycja w bezawaryjną jazdę
⚙️PORÓWNANIE STANU FILTRA OLEJU – ZAPCHANY VS. NOWY
Regularna wymiana filtra to podstawa skutecznej ochrony silnika. Zapchany wkład traci zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń, utrudnia przepływ oleju i zwiększa ryzyko zużycia elementów układu. Nowy, czysty filtr przywraca prawidłową cyrkulację, zapewnia lepszą ochronę i pozwala silnikowi pracować w optymalnych warunkach.
To prosta różnica, która ma ogromny wpływ na żywotność i wydajność Twojego pojazdu.
Pracujemy dla Was od 2009 roku
płatności i przesyłki