FILTR OLEJU Austin Chevrolet Ford Innocenti MG Opel Rover _ OP551
FILTR OLEJU Austin Chevrolet Ford Innocenti MG Opel Rover _ OP551
⚙️WIĘCEJ NA TEMAT FILTRU OLEJU
FILTR OLEJU
- marka AUSTIN METRO I CHEVROLET CORSA FORD CAPRI III ESCORT I II INNOCENTI MINI MG METRO OPEL ASCONA B C CORSA A FRONTERA A KADETT A B C E MANTA B MONZA A OMEGA A REKORD C D E SENATOR A ROVER MINI MINI-MOKE - BENZYNA
- rocznik 1962-2002
- nr części OP551
Cena za 1 szt
Stan bardzo dobry - filtr fabrycznie nowy
Zastosowanie :
AUSTIN
- METRO I 1.0 (99H)
- METRO I 1.3 (12 H996AA)
- METRO I 1.3 Sufr (12 HC21AA)
- METRO I 1.3 L, HLE, S (12H)
- METRO I 1.0 Surf HLE (99H, 99 HA65P)
- METRO I 1.3 (12 HA83AA)
CHEVROLET
- CORSA 1.6 GS (L91)
FORD
- CAPRI III 1.3 (J1E)
- ESCORT I 1100 (G1)
- ESCORT I 1300 (J1F)
- ESCORT II 1.3 (J2)
- ESCORT II 1.3 (J1F)
- ESCORT II 1.6 RS (LC)
- ESCORT II 1.3 (J3)
- ESCORT II 1.1 (G1)
- ESCORT II RS 1800 (KL18S)
- ESCORT II 1.6 (KL16G)
- ESCORT II 1.1 (G1, G2)
INNOCENTI
- MINI 1.3 DE (12HH)
- MINI 1.0 (99H)
- MINI 1.3 (12H)
MG
- METRO 1300 (12H)
OPEL
- ASCONA B 1.3 N (13N)
- ASCONA B 2.0 E (20E)
- ASCONA B 1.6 N (16N)
- ASCONA B 2.0 N (20N)
- ASCONA B 1.2 S (12S)
- ASCONA B 2.0 S (20S)
- ASCONA B 1.9 N (19N)
- ASCONA B 1.6 S (16S)
- ASCONA B 1.3 S (13S)
- ASCONA B 2.4 400 (24E)
- ASCONA B 1.9 S (19S)
- ASCONA B 1.2 (12N)
- ASCONA C 1.3 N (13N)
- ASCONA C 1.3 S (13S)
- CORSA A 1.2 S (12ST)
- CORSA A 1.2 (12NC, E12 GV)
- CORSA A 1.3 S (13SB)
- CORSA A 1.0 (10S)
- CORSA A 1.2 (12S)
- CORSA A 1.2 N (12NV)
- FRONTERA A 2.4 i (C24NE)
- KADETT A 1.0 (10N)
- KADETT B 1.7 (17S)
- KADETT B 1.1 (11N)
- KADETT C 1.2 S (12S)
- KADETT C 1.2 (12N)
- KADETT C 1.0 (10N)
- KADETT C 1.6 S (16S)
- KADETT E 1.2 (12SC)
- KADETT E 1.3 S (13S)
- KADETT E 1.3 N (13NB, 13N)
- MANTA B 1.6 S (16S)
- MANTA B 1.6 N (16N)
- MANTA B 1.3 S (13S)
- MANTA B 1.9 N (19N)
- MANTA B 1.3 N (13N)
- MANTA B 2.0 E (20E)
- MANTA B 2.0 (20N)
- MANTA 1.9 E (19E)
- MANTA B 2.0 S (20S)
- MONZA A 2.0 E (H20E)
- MONZA A 2.2 E (22E)
- OMEGA A 2.4 i (C24NE)
- REKORD C 1.5 (15NB)
- REKORD C 1.7 i (17N)
- REKORD D 1.9 (19N)
- REKORD D 1.7 (17N)
- REKORD D 2.0 (20S)
- REKORD D 1.9 (19SH)
- REKORD 1.7 (17N)
- REKORD D 1.7 S (17S)
- REKORD E 1.7 (17N)
- REKORD E 1.9 (19N)
- REKORD E 2.2 E (22E)
- REKORD E 2.0 S (20S)
- REKORD E 2.0 E (20E)
- REKORD E 2.0 (20N)
- SENATOR 2.0 E (H20E)
- SENATOR 2.2 E (22E)
ROVER
- MINI 1.3 S (12 A2L)
- MINI 1300 (12 A2E)
- MINI-MOKE 1.0 (99H)
Pochodzi z likwidacji sklepu motoryzacyjnego
⚙️JAK DZIAŁA PROFESJONALNA FILTRACJA OLEJU?
Czysty, odpowiednio filtrowany olej to fundament zdrowego i wydajnego silnika. Nowoczesne systemy smarowania wykorzystują precyzyjnie zaprojektowane kanały i filtry, aby usuwać zanieczyszczenia powstające podczas pracy jednostki — od mikroskopijnych cząstek nagaru, przez drobiny metalu, aż po resztki uszczelek. Dzięki temu olej pozostaje klarowny, a elementy silnika otrzymują stałą, nieprzerwaną ochronę.
Efektywna filtracja zmniejsza tarcie, stabilizuje temperaturę, chroni przed zużyciem i pozwala zachować pełną moc nawet w trudnych warunkach.
⚙️CO ZATRZYMUJE FILTR OLEJU?
☑️Opiłki metalu – powstające podczas tarcia elementów silnika
☑️Sadza – efekt spalania paliwa i pracy w wysokiej temperaturze
☑️Fragmenty uszczelek – drobne resztki materiału uszczelniającego
☑️Nagar – zlepione, twarde osady z oleju i paliwa
☑️Pył i mikrozanieczyszczenia – wnikające do układu z zewnątrz
Profesjonalny filtr eliminuje te szkodliwe cząstki, zapewniając dłuższą żywotność silnika i czystą pracę układu smarowania.
✨CZYSTY OLEJ = MOC I OCHRONA SILNIKA✨
Skuteczna filtracja usuwa zanieczyszczenia powstające podczas pracy silnika, dzięki czemu olej zachowuje swoje właściwości dłużej. To prosta, ale kluczowa czynność, która realnie wydłuża żywotność jednostki napędowej i poprawia jej wydajność.
Regularna wymiana filtra to inwestycja w bezawaryjną jazdę
⚙️PORÓWNANIE STANU FILTRA OLEJU – ZAPCHANY VS. NOWY
Regularna wymiana filtra to podstawa skutecznej ochrony silnika. Zapchany wkład traci zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń, utrudnia przepływ oleju i zwiększa ryzyko zużycia elementów układu. Nowy, czysty filtr przywraca prawidłową cyrkulację, zapewnia lepszą ochronę i pozwala silnikowi pracować w optymalnych warunkach.
To prosta różnica, która ma ogromny wpływ na żywotność i wydajność Twojego pojazdu.
Pracujemy dla Was od 2009 roku
płatności i przesyłki